（パワーアップ編）
エアクリーナー交換（２００００円～）
社外ＣＤＩへの交換（４００００円～）
インペラー交換、ライドプレート、インテークグレードの交換による足回りの見直し（１８０００円～）。
ハンドルバー、ハンドルマウント、アクセルレバー等の交換による操舵系の見直し。（１５０００円～）
ステージ１はリスクを最小限に抑えて、ノーマルエンジンのパワーを最大限に引き出し、そのパワー
を効率よく推進力、旋回力に変換する事が最大の目的です。
ＳＸＲ800 ＣＤＩ交換
（ドレスアップ編）
シートカバーの交換
ハンドルバー、ハンドルマウントの交換（９０００円～）
船体デカールチューニング
上記内容だけで、あなたのＪＥＴＳＫＩは見違える程変わります。
皆と同じだったものがゲレンデで周りの注目を集める１台になります・・・・。
なにもパワーアップだけがカスタムではありません。
スピードだけにとらわれることなく自分だけの１台を作ってみませんか。
  
このステージ１でお勧めなのが、ＳＥＶです。
ＳＥＶはエンジンやポンプ等のフリクションロスをなくす作用をはたしますので、
上記ステージ１の内容と同程度のパワーアップを体感できます。
パワーを出すのか？ ロスをなくすのか？ の違いです。
 
ＳＥＶ チューニング ポンプＳＥＶチューン
| ステージⅡ |
ステージⅠよりさらなるパワーを求める方、耐久レース用マシン等目的のはっきりしている方へ。
ヘッド交換による圧縮ＵＰ。キャブリセッティング。チャンバー装着。
その後、エンジンパワーにあわせた足回りの変更。
レジャーユースではステージⅡで充分満足いただけるとおもいます。
また、ステージⅡで一番大切なのはエンジンのパワーをいかに正確に推進力に換えるか？です。
マグナムポンプ等も非常に重要なアイテムになってきます。
  
マグナムポンプ ＳＸＲ 800 ステージⅡ
（ヘッド、ＣＤＩ、チャンバー装着）
ポート無加工ＪＪＳＢＡ仕様
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スペシャルステージ
上記の内容では物足りない方。レースマシン。フリースタイル艇。
スーパーストック、ストローカー、競技艇の作成、セットアップ、維持管理の実績があります。
そのノウハウを駆使してお客様だけの１台をお作りいたします。
実際に海外でレースに使用されていたモンスターマシンも輸入お届けすることも可能です。
まずは一度お問い合わせください。
  
ＳＪ フリースタイルコンプリート艇 ＳＸＲ レース艇 ＳＪ ７００ベース
（ＳＰＩＣＥコンプリートエンジン （ＳＰＩＣＥコンプリートエンジン （ スーパーストックエンジン）
ソラスポンプ、ペイント他） マグナムポンプ 他）
  
ビッグボア 社外シリンダー 軽量ハル＋公認検査 SXR1100 SXRに３気筒エンジン搭載
フルポーティング 1100ccに合わせてポンプセッティング
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立ち乗り、スポーツ １、２人乗り